siłowniki, złączki, zawory, armatura przemysłowa, hydraulika siłowa

xhtml

Szczegóły: Odsłony: 2194

Najnowsza seria amortyzatorów

bezpieczeństwa EB oferuje wszystkie zalety

serii CB, takie jak wewnętrzny system

uszczelnień, duże łożysko tłoczyska maksymalne

pochłanianie energii w sytuacjach awaryjnych.

Sprężyna wewnątrz tłoczyska zapewnia

jego powrót do pozycji wyjściowej oraz znacznie

niższą siłę powrotną w porównaniu z serią CB.

W nowej serii EB zostało wyeliminowane

grawitacyjne opadanie tłoka przy zabudowie

pionowej z tłoczyskiem skierowanym

w górę. Krzywa pracy i charakterystyka

tłumienia tych bezobsługowych i gotowych

do zabudowania amortyzatorów,

jak we wszystkich amortyzatorach

bezpieczeństwa ACE, jest indywidualnie

dopasowana do każdego zastosowania.

Funkcja: W trakcie procesu hamowania tłoczysko jest wciskane

do wnętrza amortyzatora. Olej hydrauliczny z przodu tłoka przepływa

przez wszystkie otwory. Liczba otworów maleje proporcjonalnie

do wykonanego skoku. Siła powrotna jest zredukowana. Ciśnienie

zwrotne powstałe z przodu tłoka, a tym samym siła przeciwna (Q),

pozostają stałe na całej długości skoku. Objętość oleju przemieszczona

przez tłoczysko jest skompensowana poprzez podzielony tłok. Tłoczysko

jest ponownie wysuwane przez

zabudowaną w jego wnętrzu

sprężynę.

Prędkość uderzenia:

0,5 do 4,6 m/s

Materiał: Korpus: stal oksydowana;

Tłoczysko: chromowane.

Dopuszczalny zakres temperatur:

-12 °C do 66 °C

Początkowa siła napełniania:

Odpowiada sile powrotnej.

Prędkość niska: Przy niskiej

prędkości mimo wciśnięcia tłoczyska

tłumienie może nie wystąpić!

Amortyzatory bezpieczeństwa EB63

Kołnierz z przodu –F

Kołnierz z tyłu –R

Przy zamówieniu należy podać:

Masa do wyhamowania m (kg)

Prędkość uderzenia v (m/s) maks.

Prędkość normalna vs (m/s)

Moc silnika P (kW)

Współcz. momentu zatrzymania Mz (normalnie 2,5)

Liczba amortyzatorów pracujących równolegle n

lub dane techniczne wg obliczeń na podstawie

formularza, strona 15 do 17.

Obliczenia i dobór amortyzatora bezpieczeństwa należy

przeprowadzić lub potwierdzić u producenta.

Dane techniczne

Siła reakcji/podporowa Q: Przy maks. pochłanianiu energii

maks. 187 kN

Powrót tłoczyska: Akumulator azotu (0,55 bar do 1,03 bar) połączony

ze sprężną powrotną

Tabela parametrów
Typ	skok mm	A maks.	B	C	maks. pochłanianie energii	1 masa efektywna me		min. siła zwrotna N	maks. siła zwrotna N	maks. odchylenie od osi	waga kg
Typ	skok mm	A maks.	B	C	W3 Nm/skok	me min. kg	me maks. kg	min. siła zwrotna N	maks. siła zwrotna N	maks. odchylenie od osi	waga kg
EB63-100EU	100	420	288	192	16 000	900	128 000	700	6 900	3,5	13,7
EB63-200EU	200	700	468	292	32 000	1 800	256 000	770	9 300	3	16,7
EB63-300EU	300	980	648	392	48 000	2 700	384 000	830	10 600	2,5	21,8
EB63-400EU	400	1 260	828	492	64 000	3 700	512 000	600	11 100	2	25,8
EB63-500EU	500	1 540	1 008	592	80 000	4 700	640 000	670	12 000	1,5	29,8
1 Poprawny zakres masy efektywnej jest kalkulowany przez producenta. Na zapytanie: wykonania specjalne, specjalne oleje, mocowania, ochrona przed korozją itp.

Amortyzatory bezpieczeństwa EB100

Kołnierz z przodu –F

Kołnierz z tyłu –R

Przy zamówieniu należy podać:

Masa do wyhamowania m (kg)

Prędkość uderzenia v (m/s) maks.

Prędkość normalna vs (m/s)

Moc silnika P (kW)

Współcz. momentu zatrzymania Mz (normalnie 2,5)

Liczba amortyzatorów pracujących równolegle n

lub dane techniczne wg obliczeń na podstawie

formularza, strona 15 do 17.

Obliczenia i dobór amortyzatora bezpieczeństwa należy

przeprowadzić lub potwierdzić u producenta.

Dane techniczne

Siła reakcji/podporowa Q: Przy maks. pochłanianiu energii

maks. 467 kN

Powrót tłoczyska: Akumulator azotu (0,55 bar do 1,03 bar) połączony

ze sprężną powrotną

Tabela parametrów
Typ	skok mm	A maks.	B	C	maks. pochłanianie energii	1 masa efektywna me		min. siła zwrotna N	maks. siła zwrotna N	maks. odchylenie od osi °	waga kg
Typ	skok mm	A maks.	B	C	W3 Nm/skok	me min. kg	me maks. kg	min. siła zwrotna N	maks. siła zwrotna N	maks. odchylenie od osi °	waga kg
EB100-200EU	200	735	495	320	80 000	6 900	640 000	1 200	8 900	4	43,5
EB100-300EU	300	1 005	665	420	120 000	10 300	960 000	950	14 100	3,5	51,8
EB100-400EU	400	1 275	835	520	160 000	13 800	1 280 000	1 190	18 200	3	60,1
EB100-500EU	500	1 545	1 005	620	200 000	17 200	1 600 000	930	20 800	2,5	68,5
EB100-600EU	600	1 815	1 175	720	240 000	20 700	1 920 000	1 170	23 300	2	76,8
1 Poprawny zakres masy efektywnej jest kalkulowany przez producenta. Na zapytanie: wykonania specjalne, specjalne oleje, mocowania, ochrona przed korozją itp.

Amortyzatory bezpieczeństwa EB160

Kołnierz z przodu –F

Kołnierz z tyłu –R

Przy zamówieniu należy podać:

Masa do wyhamowania m (kg)

Prędkość uderzenia v (m/s) maks.

Prędkość normalna vs (m/s)

Moc silnika P (kW)

Współcz. momentu zatrzymania Mz (normalnie 2,5)

Liczba amortyzatorów pracujących równolegle n

lub dane techniczne wg obliczeń na podstawie

formularza, strona 15 do 17.

Obliczenia i dobór amortyzatora bezpieczeństwa należy

przeprowadzić lub potwierdzić u producenta.

Dane techniczne

Siła reakcji/podporowa Q: Przy maks. pochłanianiu energii

maks. 700 kN

Powrót tłoczyska: Akumulator azotu (0,55 bar do 1,03 bar) połączony

ze sprężną powrotną

Tabela parametrów
Typ	skok mm	A maks.	B	C	maks. pochłanianie energii	1 masa efektywna me		min. siła zwrotna N	maks. siła zwrotna N	maks. odchylenie od osi °	waga kg
Typ	skok mm	A maks.	B	C	W3 Nm/skok	me min. kg	me maks. kg	min. siła zwrotna N	maks. siła zwrotna N	maks. odchylenie od osi °	waga kg
EB160-400EU	400	1 400	940	600	240 000	22 700	1 920 000	1 870	18 100	4	155,6
EB160-600EU	600	2 000	1 340	800	360 000	34 000	2 880 000	2 100	18 800	3	189,0
EB160-800EU	800	2 600	1 740	1 000	480 000	45 400	3 840 000	2 400	19 500	2	222,3
1 Poprawny zakres masy efektywnej jest kalkulowany przez producenta. Na zapytanie: wykonania specjalne, specjalne oleje, mocowania, ochrona przed korozją itp.

Szczegóły: Odsłony: 2125

Amortyzatory bezpieczeństwa ACE

są bezobsługowe i gotowe do zabudowy.

Dedykowane do stosowania w sytuacjach

awaryjnych stanowią atrakcyjną cenowo

alternatywę dla amortyzatorów przemysłowych.

Dzięki wewnętrznym uszczelnieniom, zgarniak

wymagany jest jedynie na tłoczysku.

Zanieczyszczenia i uszkodzenia na tłoczysku

mogą spowodować wyciek oleju i awarię

amortyzatora. W amortyzatorach serii CB dzięki

zintegrowanej komorze powietrznej siły powrotne

osiągają wartość do 71 kN. Siły te są konieczne,

aby przywrócić tłoczysko do położenia

wyjściowego, a także do rozdzielenia pomostów

suwnic wielopomostowych po kolizji. Typowe

dławiki nie spełniają tej funkcji. Potężne łożyska

tłoczyska są przeznaczone do dużych obciążeń

i w porównaniu do amortyzatorów o podobnym

rozmiarze są o 80 % większe. Umiejscowienie

i wielkość otworów tłumiących są indywidualnie

dopasowane do zastosowania.

Funkcja: W procesie hamowania tłoczysko zostaje kompletnie

wciśnięte. Olej hydrauliczny, znajdujący się przed tłokiem, zostaje

przepchnięty przez wszystkie otwory dławiące. Proporcjonalnie

do przesuwającego się tłoka, liczba działających otworów maleje,

jednocześnie prędkość maleje. Przed tłokiem powstaje ciśnienie i dzięki

temu siła reakcji (Q) pozostaje taka sama na całej długości skoku.

Olej przepychany przez tłoczysko jest kompensowany przez komorę

powietrzną. Sprężone powietrze przy wysuwaniu ponownie wypycha

tłoczysko do pozycji wyjściowej.

Podzielony tłok oddziela komorę

powietrzną od oleju.

Prędkość uderzenia:

0,5 do 4,6 m/s

Materiał: Korpus: stal oksydowana;

Tłoczysko: chromowane.

Dopuszczalny zakres temperatur:

-12 °C do 66 °C

Początkowa siła napełniania:

Odpowiada sile powrotnej.

Prędkość niska: Przy niskiej

prędkości mimo wciśnięcia tłoczyska

tłumienie może nie wystąpić!

Amortyzatory bezpieczeństwa CB63

Dla aplikacji dźwigowych

Kołnierz z przodu –F

Kołnierz z tyłu –R

Przy zamówieniu należy podać:

Masa do wyhamowania m (kg)

Prędkość uderzenia v (m/s) maks.

Prędkość normalna vs (m/s)

Moc silnika P (kW)

Współcz. momentu zatrzymania Mz (normalnie 2,5)

Liczba amortyzatorów pracujących równolegle n

lub dane techniczne wg obliczeń na podstawie

formularza, strona 15 do 17.

Obliczenia i dobór amortyzatora bezpieczeństwa należy

przeprowadzić lub potwierdzić u producenta.

Dane techniczne

Siła reakcji/podporowa Q:Przy maks. pochłanianiu energii

maks. 187 kN

Powrót tłoczyska: Akumulator azotu (5,6 bar do 5,9 bar)

Tabela parametrów
Typ	skok mm	A maks.	B	C	maks. pochłanianie energii	1 masa efektywna me		min. siła zwrotna N	maks. siła zwrotna N	maks. odchylenie od osi °	waga kg
Typ	skok mm	A maks.	B	C	W3 Nm/skok	me min. kg	me maks. kg	min. siła zwrotna N	maks. siła zwrotna N	maks. odchylenie od osi °	waga kg
CB63-100EU	100	420	288	192	16 000	900	128 000	1 700	18 500	3,5	12,7
CB63-200EU	200	700	468	292	32 000	1 800	256 000	1 700	24 000	3	16,7
CB63-300EU	300	980	648	392	48 000	2 700	384 000	1 700	27 000	2,5	20,8
CB63-400EU	400	1 260	828	492	64 000	3 700	512 000	1 700	29 000	2	24,8
CB63-500EU	500	1 540	1 008	592	80 000	4 700	640 000	1 700	30 000	1,5	28,8
1 Poprawny zakres masy efektywnej jest kalkulowany przez producenta. Na zapytanie: wykonania specjalne, specjalne oleje, mocowania, ochrona przed korozją itp.

Amortyzatory bezpieczeństwa CB100

Dla aplikacji dźwigowych

Kołnierz z przodu –F

Kołnierz z tyłu –R

Przy zamówieniu należy podać:

Masa do wyhamowania m (kg)

Prędkość uderzenia v (m/s) maks.

Prędkość normalna vs (m/s)

Moc silnika P (kW)

Współcz. momentu zatrzymania Mz (normalnie 2,5)

Liczba amortyzatorów pracujących równolegle n

lub dane techniczne wg obliczeń na podstawie

formularza, strona 15 do 17.

Obliczenia i dobór amortyzatora bezpieczeństwa należy

przeprowadzić lub potwierdzić u producenta.

Dane techniczne

Siła reakcji/podporowa Q: Przy maks. pochłanianiu energii

maks. 467 kN

Powrót tłoczyska: Akumulator azotu (5,6 bar do 5,9 bar)

Tabela parametrów
Typ	skok mm	A maks.	B	C	maks. pochłanianie energii	1 masa efektywna me		min. siła zwrotna N	maks. siła zwrotna N	maks. odchylenie od osi °	waga kg
Typ	skok mm	A maks.	B	C	W3 Nm/skok	me min. kg	me maks. kg	min. siła zwrotna N	maks. siła zwrotna N	maks. odchylenie od osi °	waga kg
CB100-200EU	200	735	495	320	80 000	6 900	640 000	4 500	44 000	4	58,6
CB100-300EU	300	1 005	665	420	120 000	10 300	960 000	4 500	56 000	3,5	70,0
CB100-400EU	400	1 275	835	520	160 000	13 800	1 280 000	4 500	65 000	3	82,5
CB100-500EU	500	1 545	1 005	620	200 000	17 200	1 600 000	4 500	71 000	2,5	67,5
CB100-600EU	600	1 815	1 175	720	240 000	20 700	1 920 000	4 500	76 000	2	75,8
1 Poprawny zakres masy efektywnej jest kalkulowany przez producenta. Na zapytanie: wykonania specjalne, specjalne oleje, mocowania, ochrona przed korozją itp.

Amortyzatory bezpieczeństwa CB160

Dla aplikacji dźwigowych

Kołnierz z przodu –F

Kołnierz z tyłu –R

Przy zamówieniu należy podać:

Masa do wyhamowania m (kg)

Prędkość uderzenia v (m/s) maks.

Prędkość normalna vs (m/s)

Moc silnika P (kW)

Współcz. momentu zatrzymania Mz (normalnie 2,5)

Liczba amortyzatorów pracujących równolegle n

lub dane techniczne wg obliczeń na podstawie

formularza, strona 15 do 17.

Obliczenia i dobór amortyzatora bezpieczeństwa należy

przeprowadzić lub potwierdzić u producenta.

Dane techniczne

Siła reakcji/podporowa Q: Przy maks. pochłanianiu energii

maks. 700 kN

Powrót tłoczyska: Akumulator azotu (5,6 bar do 5,9 bar)

Tabela parametrów
Typ	skok mm	A maks.	B	C	maks. pochłanianie energii	1 masa efektywna me		min. siła zwrotna N	maks. siła zwrotna N	maks. odchylenie od osi °	waga kg
Typ	skok mm	A maks.	B	C	W3 Nm/skok	me min. kg	me maks. kg	min. siła zwrotna N	maks. siła zwrotna N	maks. odchylenie od osi °	waga kg
CB160-400EU	400	1 400	940	600	240 000	22 700	1 920 000	11 000	71 000	4	154,6
CB160-600EU	600	2 000	1 340	800	360 000	34 000	2 880 000	11 000	71 000	3	188,0
CB160-800EU	800	2 600	1 740	1 000	480 000	45 400	3 840 000	11 000	71 000	2	221,3
1 Poprawny zakres masy efektywnej jest kalkulowany przez producenta. Na zapytanie: wykonania specjalne, specjalne oleje, mocowania, ochrona przed korozją itp.

Szczegóły: Odsłony: 2107

Tabela akcesoriów

	Przeciwnakrętka	Tuleja zderzaka	1 Kołnierz zaciskowy/ blok montażowy	Kołnierz prostokątny	Kołnierz uniwersalny	2 Adapter obciążeń nieosiowych
Typ amortyzatora	KM	AH	MB	RF	UM	BV
Gwint M5x0,5
MC5EUM	KM5	AH5	MB5SC2	-	-	-

Gwint M6x0,5
MC9EUM	KM6	AH6	MB6SC2	RF6	-	-

Gwint M8x1
MA30EUM	KM8	AH8	MB8SC2	RF8	–	BV8
MC10EUM	KM8	AH8	MB8SC2	RF8	–	BV8A
MC30EUM	KM8	AH8	MB8SC2	RF8	–	BV8

Gwint M10x1
FA1008VD-B	KM10	AH10	MB10SC2	RF10	UM10
MA50EUM	KM10	AH10	MB10SC2	RF10	UM10	BV10
MC25EUM	KM10	AH10	MB10SC2	RF10	UM10	BV10
SC25EUM	KM10	AH10	MB10SC2	RF10	UM10	BV10SC

Gwint M12x1
MA35EUM	KM12	AH12	MB12	RF12	UM12	BV12
MC75EUM	KM12	AH12	MB12	RF12	UM12	BV12
SC75EUM	KM12	AH12	MB12SC2	RF12	UM12	BV12SC

Gwint M14x1,5
MA150EUM	KM14	AH14	MB14	RF14	UM14	BV14
MC150EUM	KM14	AH14	MB14	RF14	UM14	BV14
SC190EUM0-4	KM14	AH14	MB14	RF14	UM14	BV14SC
SC190EUM5-7	KM14	AH14	MB14SC2	RF14	UM14	BV14

Gwint M20x1,5
MA225EUM	KM20	AH20	MB20	RF20	UM20	BV20SC
MC225EUM	KM20	AH20	MB20	RF20	UM20	BV20
SC300EUM0-4	KM20	AH20	MB20	RF20	UM20	BV20SC
SC300EUM5-9	KM20	AH20	MB20SC2	RF20	UM20	BV20SC

Gwint M25x1,5
MA600EUM	KM25	AH25	MB25	RF25	UM25	BV25SC
MA900EUM	KM25	AH25	MB25	RF25	UM25	-
MC600EUM	KM25	AH25	MB25	RF25	UM25	BV25
SC650EUM0-4	KM25	AH25	MB25	RF25	UM25	BV25SC
SC650EUM5-9	KM25	AH25	MB25SC2	RF25	UM25	BV25SC
SC925EUM	KM25	AH25	MB25	RF25	UM25	-

1 Wraz z kołnierzem MB...SC2 należy zastosować nakrętkę jako zabezpieczenie.

2 Montaż tylko z amortyzatorami bez głowicy.

Należy usunąć głowicę przed montażem! Patrz str. 40.

Akcesoria amortyzatorów M5 do M25

						Str.
Gwint M5x0,5
–	–	–	–	–	–	36

Gwint M6x0,5
–	–	–	–	–	–	36

Gwint M8x1
PB8	–	–	–	–	–	36
PB8-A	–	–	–	–	–	36
PB8	–	–	–	–	–	36

Gwint M10x1
–	–	–	–	–	–	36
PB10	–	AS10	PS10	–	–	36
PB10	–	AS10	PS10	–	–	36
PB10SC	–	–	–	–	–	36

Gwint M12x1
PB12	–	AS12	PS12	–	–	37
PB12	–	AS12	PS12	–	–	37
PB12SC	SP12	AS12	PS12SC	–	–	37

Gwint M14x1,5
PB14	SP14	AS14	PS14	–	standard	37
PB14	SP14	AS14	PS14	–	PP150	37
PB14SC	–	AS14	standard	BP14	–	37
PB14	SP14	AS14	PS14	–	–	37

Gwint M20x1,5
PB20SC	–	AS20	standard	BP20	–	38
PB20	SP20	AS20	PS20	–	PP225	38
PB20SC	–	AS20	standard	BP20	–	38
PB20SC	–	AS20	standard	–	–	38

Gwint M25x1,5
PB25SC	–	AS25	standard	BP25	–	38
–	–	AS25	standard	BP25	–	38
PB25	SP25	AS25	PS25	–	PP600	38
PB25SC	–	AS25	standard	BP25	–	38
PB25	–	AS25	standard	–	–	38
–	–	AS25	standard	BP25	–	38
2 Montaż tylko z amortyzatorami bez głowicy. Należy usunąć głowicę przed montażem! Patrz str. 40.

Akcesoria amortyzatorów M5 do M10

Tabela str. 34-35

M5x0,5
KM5		AH5			MB5SC2

Przeciwnakrętka		Tuleja zderzaka			Kołnierz zaciskowy

M6x0,5
KM6		AH6	MB6SC2		RF6

Przeciwnakrętka		Tuleja zderzaka	Kołnierz zaciskowy		Kołnierz prostokątny

M8x1
KM8		AH8	MB8SC2		RF8

Przeciwnakrętka		Tuleja zderzaka	Kołnierz zaciskowy		Kołnierz prostokątny

BV8		BV8A		PB8

Adapter obciążeń nieosiowych		Adapter obciążeń nieosiowych		Kaptur ochronny

PB8-A

Kaptur ochronny

M10x1
KM10		AH10		MB10SC2

Przeciwnakrętka		Tuleja zderzaka		Kołnierz zaciskowy

RF10		UM10

Kołnierz prostokątny		Kołnierz uniwersalny

BV10	PB10			PB10SC

Adapter obciążeń nieosiowych	Kaptur ochronny			Kaptur ochronny

AS10	PS10

Tuleja z czujnikiem zbliżeniowym	Głowica stalowa

Akcesoria amortyzatorów M12 do M14

Tabela str. 34-35

M12x1
KM12	AH12	MB12

Przeciwnakrętka	Tuleja zderzaka	Kołnierz zaciskowy

MB12SC2	RF12

Kołnierz zaciskowy	Kołnierz prostokątny

UM12	BV12	BV12SC

Kołnierz uniwersalny	Adapter obciążeń nieosiowych	Adapter obciążeń nieosiowych

PB12

Kaptur ochronny

PB12SC	SP12	AS12

Kaptur ochronny	Uszczelnienie pneumatyczne	Tuleja zderzaka z czujnikiem zbliżeniowym

PS12	PS12SC

Głowica stalowa	Głowica stalowa

M14x1,5
KM14	AH14	MB14

Przeciwnakrętka	Tuleja zderzaka	Kołnierz zaciskowy

MB14SC2	RF14

Kołnierz zaciskowy	Kołnierz prostokątny

UM14	BV14	BV14SC

Kołnierz uniwersalny	Adapter obciążeń nieosiowych	Adapter obciążeń nieosiowych

PB14SC	SP14	AS14

Kaptur ochronny	Uszczelnienie pneumatyczne	Tuleja zderzaka z czujnikiem zbliżeniowym

PB14	PP150	BP14

Kaptur ochronny	Głowica nylonowa W3 maks. = 14 Nm	Głowica stalowo-uretanowa

PS14

Głowica stalowa

Akcesoria amortyzatorów M20 do M25

Tabela str. 34-35

M20x1,5
KM20	AH20	MB20


MB20SC2	RF20


UM20	BV20	BV20SC


PB20SC	SP20	AS20

Kaptur ochronny	Uszczelnienie pneumatyczne	Tuleja zderzaka z czujnikiem zbliżeniowym

PS20	BP20	PP225

Głowica stalowa	Głowica stalowouretanowa	Głowica nylonowa W3 maks. = 33 Nm

M25x1,5
KM25	AH25	MB25

Przeciwnakrętka	Tuleja zderzaka	Kołnierz zaciskowy

MB25SC2	RF25	PP600

Kołnierz zaciskowy	Kołnierz prostokątny	Głowica nylonowa W3 maks. = 68 Nm

UM25	BV25	BV25SC

Kołnierz uniwersalny	Adapter obciążeń nieosiowych	Adapter obciążeń nieosiowych

PB25SC	SP25	AS25

Kaptur ochronny	Uszczelnienie pneumatyczne	Tuleja zderzaka z czujnikiem zbliżeniowym

PB25	PS25	BP25

Kaptur ochronny	Głowica stalowa	Głowica stalowouretanowa

Szczegóły: Odsłony: 2186

Amortyzatory bezpieczeństwa serii

SCS33 do 64 bazują na innowacyjnej

technologii amortyzatorów serii MAGNUM.

Seria SCS33 do SCS64 została zaprojektowana

z myślą o ochronie maszyn w sytuacjach

awaryjnych. Ta atrakcyjna cenowo seria oferuje

żywotność nawet do 1000 cykli. Amortyzatory

serii SCS są dedykowane do zastosowań

w aplikacjach bezpieczeństwa, a dzięki

kompaktowej budowie (M33x1,5 do M64x2)

mogą być wszechstronnie stosowane

np. w automatycznych systemach transportujących.

Dzięki optymalnie dostosowanej

do aplikacji charakterystyce pochłanianie

energii na skok, w zakresie od 0,35 kNm

do 18 kNm zostało prawie podwojone

w porównaniu z serią MAGNUM. Opcjonalnie

dostępny czujnik do odczytywania położenia

tłoczyska.

Liczba cykli na godzinę.: Maks. 1cykl

Żywotność: 1000 cykli; optymalnie: maks. 5 cykli.

Prędkość uderzenia: Na zapytanie

Medium: Olej syntetyczny (ATF) o 42cSt.

Materiał: Korpus: stal hartowana; Tłoczysko: stal hartowana nierdzewna;

Membrana zwijana: etylen-propylen;

Akcesoria: stal hartowana.

Pochłanianie energii W3:

80 % od wartości tabelarycznych

przy maks. odchyleniu kąta.

Zabudowa: Dowolna

Dopuszczalny zakres temperatur:

-12 °C do 70 °C. Do wyższych

temperatur na zapytanie.

Prędkość niska: Przy normalnej

prędkości amortyzator stawia

minimalny opór i nie ma efektu

hamowania, a toczysko może zostać

wciśnięte.

Amortyzatory bezpieczeństwa SCS33

NM33

QF33

Wykonanie standardowe

Nakrętka

Kołnierz kwadratowy

Przy montażu przy pomocy 4 śrub

Moment dokręcenia: 11 Nm

Moment zerwania: > 90 Nm

S33

Zestaw do montażu na łapach

S33 = 2 kołnierze + 4 śruby M6x40, DIN 912

Otwory pod drugą łapę należy ustalić po umiejscowieniu

otworów pod pierwszą ze wzgledu na skok gwintu.

Moment dokręcenia: 11 Nm (śruba)

Moment zerwania: > 90 Nm

Przy zamówieniu należy podać:

Masa do wyhamowania m (kg)

Prędkość uderzenia v (m/s) maks.

Prędkość normalna vs (m/s)

Moc silnika P (kW)

Współcz. momentu zatrzymania Mz (normalnie 2,5)

Liczba amortyzatorów pracujących równolegle n

lub dane techniczne wg obliczeń na podstawie

formularza, strona 15 do 17.

Obliczenia i dobór amortyzatora bezpieczeństwa należy

przeprowadzić lub potwierdzić u producenta.

Tabela parametrów
Typ	skok mm	A maks.	B	C min.	C maks.	D	maks. pochłanianie energii		min. siła zwrotna N	maks. siła zwrotna N	maks. odchylenie od osi	waga kg
Typ	skok mm	A maks.	B	C min.	C maks.	D	Nienastawne W3 Nm/skok	Optymalne W3 Nm/skok	min. siła zwrotna N	maks. siła zwrotna N	maks. odchylenie od osi	waga kg
SCS33-25EU	23	138	83	25	60	68	310	500	45	90	3	0,45
SCS33-50EU	48,5	189	108	32	86	93	620	950	45	135	2	0,54
Na zapytanie wykonania specjalne, niestandardowe skoki, niższe i wyższe prędkości, itp.

Amortyzatory bezpieczeństwa SCS45

NM45

QF45

Wykonanie standardowe

Nakrętka

Kołnierz kwadratowy

Przy montażu przy pomocy 4 śrub

Moment dokręcenia: 27 Nm

Moment zerwania: > 200 Nm

S45

Zestaw do montażu na łapach

S45 = 2 kołnierze + 4 śruby M8x50, DIN 912

Otwory pod drugą łapę należy ustalić po umiejscowieniu

otworów pod pierwszą ze wzgledu na skok gwintu.

Moment dokręcenia: 27 Nm (śruba)

Moment zerwania: > 350 Nm

Przy zamówieniu należy podać:

Masa do wyhamowania m (kg)

Prędkość uderzenia v (m/s) maks.

Prędkość normalna vs (m/s)

Moc silnika P (kW)

Moment zatrzymania Mz (normalnie 2,5)

Liczba amortyzatorów pracujących równolegle n

lub dane techniczne wg obliczeń na podstawie

formularza, strona 15 do 17.

Obliczenia i dobór amortyzatora bezpieczeństwa należy

przeprowadzić lub potwierdzić u producenta.

Tabela parametrów
Typ	skok mm	A maks.	B	C min.	C maks.	D	maks. pochłanianie energii		min. siła zwrotna N	maks. siła zwrotna N	maks. odchylenie od osi °	waga kg
							nienastawne	optymalne
							W3 Nm/skok	W3 Nm/skok
SCS45-25EU	23	145	95	32	66	66	680	1 200	70	100	3	1,13
SCS45-50EU	48,5	195	120	40	92	91	1 360	2 350	70	145	2	1,36
SCS45-75EU	74	246	145	50	118	116	2 040	3 500	50	180	1	1,59
Na zapytanie wykonania specjalne, niestandardowe skoki, niższe i wyższe prędkości, itp.

Amortyzatory bezpieczeństwa SCS64

NM64

QF64

Wykonanie standardowe

Nakrętka

Kołnierz kwadratowy

Przy montażu przy pomocy 4 śrub

Moment dokręcenia: 50 Nm

Moment zerwania: > 210 Nm

S64

Zestaw do montażu na łapach

S64 = 2 kołnierze + 4 śruby M10x80, DIN 912

Otwory pod drugą łapę należy ustalić po umiejscowieniu

otworów pod pierwszą ze wzgledu na skok gwintu.

Moment dokręcenia: 50 Nm (śruba)

Moment zerwania: > 350 Nm

Przy zamówieniu należy podać:

Masa do wyhamowania m (kg)

Prędkość uderzenia v (m/s) maks.

Prędkość normalna vs (m/s) maks.

Moc silnika P (kW)

Współcz. momentu zatrzymania Mz (normalnie 2,5)

Liczba amortyzatorów pracujących równolegle n

lub dane techniczne wg obliczeń na podstawie

formularza, strona 15 do 17.

Obliczenia i dobór amortyzatora bezpieczeństwa należy

przeprowadzić lub potwierdzić u producenta.

Tabela parametrów
Typ	skok mm	A maks.	B	C min.	C maks.	D	maks. pochłanianie energii		min. siła zwrotna N	maks. siła zwrotna N	maks. odchylenie od osi °	waga kg
							nienastawne	optymalne
							W3 Nm/skok	W3 Nm/skok
SCS64-50EU	48,5	225	140	50	112	100	3 400	6 000	90	155	3	3,18
SCS64-100EU	99,5	326	191	64	162	152	6 800	12 000	105	270	2	4,2
SCS64-150EU	150	450	241	80	212	226	10 200	18 000	75	365	1	5,65
Na zapytanie wykonania specjalne, niestandardowe skoki, niższe i wyższe prędkości, itp.

Amortyzatory bezpieczeństwa SCS38

Kołnierz z tyłu –R

Kołnierz z przodu –F

Montaż na „łapach“ –S

Przy zamówieniu należy podać:

Masa do wyhamowania m (kg)

Prędkość uderzenia v (m/s) maks.

Prędkość normalna vs (m/s)

Moc silnika P (kW)

Współcz. momentu zatrzymania Mz (normalnie 2,5)

Liczba amortyzatorów pracujących równolegle n

lub dane techniczne wg obliczeń na podstawie

formularza, strona 15 do 17.

Obliczenia i dobór amortyzatora bezpieczeństwa należy

przeprowadzić lub potwierdzić u producenta.

Dane techniczne

Prędkość uderzenia: 0,9 do 4,6 m/s

Siła reakcji/podporowa Q: Przy maks. pochłanianiu energii

maks. 80 kN

Tabela parametrów
Typ	skok mm	A maks.	B	D	E maks.	maks. pochłanianie energii	min. siła zwrotna N	maks. siła zwrotna N	rodzaj mocowania		rodzaj mocowania
Typ	skok mm	A maks.	B	D	E maks.	W3 Nm/skok	min. siła zwrotna N	maks. siła zwrotna N	F i S maks. odchylenie od osi	R maks. odchylenie od osi	F i R waga kg	S waga kg
SCS38-50EU	50	270	205	175	80	3 600	600	700	5	4	12	13
SCS38-100EU	100	370	255	225	132	7 200	600	700	5	4	14	15
SCS38-150EU	150	470	305	275	180	10 800	600	700	5	4	16	17
SCS38-200EU	200	570	355	325	230	14 400	600	700	5	4	18	19
SCS38-250EU	250	670	405	375	280	18 000	600	700	4,7	3,7	20	21
SCS38-300EU	300	785	470	440	330	21 600	600	700	3,9	2,9	22	23
SCS38-350EU	350	885	520	490	380	25 200	600	700	3,4	2,4	24	25
SCS38-400EU	400	1 000	585	555	430	28 800	600	700	3	2	26	27
SCS38-500EU	500	1 215	700	670	530	36 000	600	700	2,4	1,4	30	31
SCS38-600EU	600	1 430	815	785	630	43 200	600	700	1,9	0,9	34	35
SCS38-700EU	700	1 645	930	900	730	50 400	600	700	1,6	0,6	38	39
SCS38-800EU	800	1 860	1 045	1 015	830	57 600	600	700	1,3	0,3	43	44
Na zapytanie wykonania specjalne, niestandardowe skoki, niższe i wyższe prędkości, itp.

Amortyzatory bezpieczeństwa SCS50

Kołnierz z tyłu –R

Kołnierz z przodu –F

Montaż na „łapach“ –S

Przy zamówieniu należy podać:

Masa do wyhamowania m (kg)

Prędkość uderzenia v (m/s) maks.

Prędkość normalna vs (m/s)

Moc silnika P (kW)

Współcz. momentu zatrzymania Mz (normalnie 2,5)

Liczba amortyzatorów pracujących równolegle n

lub dane techniczne wg obliczeń na podstawie

formularza, strona 15 do 17.

Obliczenia i dobór amortyzatora bezpieczeństwa należy

przeprowadzić lub potwierdzić u producenta.

Dane techniczne

Prędkość uderzenia: 0,6 do 4,6 m/s

Siła reakcji/podporowa Q: maks. pochłanianiu energii

maks. 160 kN

Tabela parametrów
Typ	skok mm	A maks.	B	D	E maks.	maks. pochłanianie energii	min. siła zwrotna N	maks. siła zwrotna N	rodzaj mocowania		rodzaj mocowania
Typ	skok mm	A maks.	B	D	E maks.	W3 Nm/skok	min. siła zwrotna N	maks. siła zwrotna N	F i S maks. odchylenie od osi °	R maks. odchylenie od osi	F i R waga kg	S waga kg
SCS50-100EU	100	390	270	235	138	14 000	1 000	1 200	5	4	22	23
SCS50-150EU	150	490	320	285	188	21 000	1 000	1 200	5	4	25	26
SCS50-200EU	200	590	370	335	238	28 000	1 000	1 200	5	4	27	28
SCS50-250EU	250	690	420	385	288	35 000	1 000	1 200	4,5	3,5	30	31
SCS50-300EU	300	805	485	450	338	42 000	1 000	1 200	3,8	2,8	33	34
SCS50-350EU	350	905	535	500	388	49 000	1 000	1 200	3,3	2,3	35	37
SCS50-400EU	400	1 020	600	565	438	56 000	1 000	1 200	2,9	1,9	38	40
SCS50-500EU	500	1 235	715	680	538	70 000	1 000	1 200	2,3	1,3	44	45
SCS50-600EU	600	1 450	830	795	638	84 000	1 000	1 200	1,9	0,9	50	51
SCS50-700EU	700	1 665	945	910	738	98 000	1 000	1 200	1,6	0,6	55	57
SCS50-800EU	800	1 880	1 060	1 025	838	112 000	1 000	1 200	1,3	0,3	61	63
SCS50-1000EU	1 000	2 310	1 290	1 255	1 038	140 000	1 000	1 200	1	0	72	74
Na zapytanie wykonania specjalne, niestandardowe skoki, niższe i wyższe prędkości, itp.

Amortyzatory bezpieczeństwa SCS63

Kołnierz z tyłu –R

Kołnierz z przodu –F

Montaż na „łapach“ –S

Przy zamówieniu należy podać:

Masa do wyhamowania m (kg)

Prędkość uderzenia v (m/s) maks.

Prędkość normalna vs (m/s)

Moc silnika P (kW)

Współcz. momentu zatrzymania Mz (normalnie 2,5)

Liczba amortyzatorów pracujących równolegle n

lub dane techniczne wg obliczeń na podstawie

formularza, strona 15 do 17.

Obliczenia i dobór amortyzatora bezpieczeństwa należy

przeprowadzić lub potwierdzić u producenta.

Dane techniczne

Prędkość uderzenia: 0,5 do 4,6 m/s

Siła reakcji/podporowa Q: Przy maks. pochłanianiu energii

maks. 210 kN

Tabela parametrów
Typ	skok mm	A maks.	B	D	E maks.	maks. pochłanianie energii	min. siła zwrotna N	maks. siła zwrotna N	rodzaj mocowania		rodzaj mocowania
Typ	skok mm	A maks.	B	D	E maks.	W3 Nm/skok	min. siła zwrotna N	maks. siła zwrotna N	F i S maks. odchylenie od osi	R maks. odchylenie od osi	F i R waga kg	S waga kg
SCS63-100EU	100	405	285	240	143	18 000	1 500	2 500	5	4	29	32
SCS63-150EU	150	505	335	290	193	27 000	1 500	2 500	5	4	32	35
SCS63-200EU	200	605	385	340	243	36 000	1 500	2 500	5	4	36,2	38
SCS63-250EU	250	705	435	390	293	45 000	1 500	2 500	5	4	38	42
SCS63-300EU	300	805	485	440	343	54 000	1 500	2 500	5	4	41	45
SCS63-350EU	350	925	555	510	393	63 000	1 500	2 500	5	4	45	49
SCS63-400EU	400	1 025	605	560	443	72 000	1 500	2 500	5	4	48	52
SCS63-500EU	500	1 245	725	680	543	90 000	1 500	2 500	4,2	3,2	55	60
SCS63-600EU	600	1 445	825	780	643	108 000	1 500	2 500	3,4	2,4	62	66
SCS63-700EU	700	1 665	945	900	746	126 000	1 500	2 500	2,9	1,9	69	73
SCS63-800EU	800	1 865	1 045	1 000	843	144 000	1 500	2 500	2,5	1,5	75	79
SCS63-1000EU	1 000	2 285	1 265	1 220	1 043	180 000	1 500	2 500	1,9	0,9	89	93
SCS63-1200EU	1 200	2 705	1 485	1 440	1 243	216 000	1 500	2 500	1,4	0,4	102	106
Na zapytanie wykonania specjalne, niestandardowe skoki, niższe i wyższe prędkości, itp.

Szczegóły: Odsłony: 2243

Małe amortyzatory ACE to bezobsługowe,

gotowe do zabudowy hydrauliczne elementy.

Nastawne amortyzatory serii MA stosowane

są w przypadku, gdy zakres tłumienia amortyzatorów

nienastawnych jest niewystarczający,

np. z powodu zmiennych mas efektywnych w tej

samej aplikacji. Wszystkie amortyzatory

nastawne zawierają zintegrowany zderzak. Długi

skok (MA900M = 40 mm) zapewnia łagodne

hamowanie i niską siłę podporową. Amortyzator

MA150 wyposażony jest w przewijaną membranę,

dzięki temu dysponuje wszystkimi zaletami

związanymi z tą technologią. Dzięki bezstopniowej

nastawie seria MA pokrywa zakres mas

efektywnych od 0,2 kg do 2040 kg.

Nastawa: W modelach MA30 do MA150 przez przekręcenie śruby

nastawy. Pozostałe rozmiary przez obrót pokrętła wg skali od 0 do 9.

Po zainstalowaniu należy wykonać kilka cykli rozruchowych dopasowując

nastawę do wymaganego optimum. Twarde uderzenie na początku

skoku: przekręć pierścień w kierunku zera lub plus. Twarde uderzenie

na końcu skoku: przekręć pierścień w kierunku 0 lub minus.

Prędkość uderzenia: Należy upewnić się czy masa efektywna aplikacji

mieści się w zakresie podanym dla wybranego modelu (patrz tabela).

Na zapytanie możliwe wykonania dla niższych i wyższych prędkości.

Materiał: Korpus: stal azotowana hartowana; Akcesoria: stal oksydowana

lub azotowana; Tłoczysko: stal nierdzewna hartowana.

Przekroczenie W4: (maks. pochłanianie energii na godzinę)

jest możliwe przy czasowym wyłączeniu

lub zastosowaniu dodatkowego

chłodzenia powietrzem.

Zabudowa: Dowolna. Aby uzyskać

precyzyjną nastawę można

zastosować tuleję (AH). W przypadku

amortyzatora FA1008 należy

przewidzieć zderzak na 0,5 do 1 mm

przed końcem skoku.

Dopuszczalny zakres temperatur:

0 °C do 66 °C

Na zapytanie: Dostępne w wersji

niklowanej, odpornej na wodę morską

(weartec) i innym wykonananiu

specjalnych.

Małe amortyzatory MA

Nastawne

MA30EUM

MA50EUM dla nowych konstrukcji

FA1008VD-B nadal dostępny

MA35EUM

MA150EUM

Gwint M14x1 na zamówienie

MA225EUM

MA600EUM i MA900EUM

Wymiary dla MA900EUM

podane w ( )

Na zamówienie

dostępne MA600EUML

z gwintem M27x3

Wykonanie z połaczeniem wahliwym oraz bez głowicy zderzaka na zapytanie.

PARAMETRY TECHNICZNE
Typ	maks. pochłanianie energii		masa efektywna me		min. siła zwrotna N	maks. siła zwrotna N	czas powrotu tłoczyska s	1 maks. odchylenie od osi	waga kg
	maks. pochłanianie energii		nastawne
	W3 Nm/skok	W4 Nm/h	me min. kg	me maks. kg
MA30EUM	3,5	5 650	0,23	15	1,7	5,3	0,3	2	0,013
FA1008VD-B	1,8	3 600	0,2	10	3	6	0,3	2,5	0,026
MA50EUM	5,5	13 550	4,5	20	3	6	0,3	2	0,025
MA35EUM	4	6 000	6	57	5	11	0,2	2	0,043
MA150EUM	22	35 000	1	109	3	5	0.4	2	0,06
MA225EUM	25	45 000	2,3	226	5	10	0,1	2	0,13
MA600EUM	68	68 000	9	1 360	10	30	0,2	2	0,31
MA900EUM	100	90 000	14	2 040	10	35	0,4	1	0,4
1 Przy większych odchyleniach od osi należy zastosować adapter (BV), str. 36 do 40.

Amortyzatory przemysłowe MC/MA/ML33

Nienastawne i nastawne


Gwint M36x1,5 i M42x1,5 na zapytanie Gwint calowy (UNF) 1 1/4-12 (pominac koncówke “M” w zamówieniu)	Sruba nastawy (tylko MA i ML)

S33

Zestaw do montażu na łapach S33 = 2 kołnierze + 4 śruby M6x40, DIN 912 Otwory pod drugą łapę należy ustalić po umiejscowieniu otworów pod pierwszą ze wzgęldu na skok gwintu.	Moment dokręcenia: 11 Nm Moment zerwania: > 90 Nm
C33

Zestaw do montażu wahliwego C33 = 2 mocowania typu „ucho“. Dostępne w stanie zmontowanym. Należy przewidzieć obustronny zderzak mechaniczny	Kołnierz wahliwy SF33 = Kołnierz + 4 śruby M6x20, DIN 912 Moment dokręcenia: 7,5 Nm Moment zerwania: > 50 Nm Zabezpieczyć bolcem lub zastosować dodatkową blokadę. W związku z ograniczoną wytrzymałością należy potwierdzić przydatność do zastosowania u producenta.

Wymiary
Typ	1 skok mm	A maks.	B maks.	L1 min.	L1 maks.	L2	L3	L5 maks.	L6 maks.
MC, MA, ML3325EUM	25	138	23	25	60	83	68	39	168
MC, MA, ML3350EUM	50	189	48,5	32	86	108	93	64	218
1 Skok nominalny (bez tulei zderzaka)

		PARAMETRY TECHNICZNE
Typ	maks. pochłanianie energii					masa efektywna me
	maks. pochłanianie energii					miękko twardo
	W3 Nm/skok		W4 Nm/h	W4 ze zbiornikiem Nm/h	W4 z obiegiem oleju Nm/h	0 min. maks. kg	-1 min. maks. kg	-2 min. maks. kg	-3 min. maks. kg	-4 min. maks. kg	min. siła zwrotna N	maks. siła zwrotna N	czas powrotu tłoczyska s	1 maks. odchylenie od osi	waga kg
MC3325EUM	155		75 000	124 000	169 000	3 - 11	9 - 40	30 - 120	100 - 420	350 - 1 420	45	90	0,03	4	0,45
MC3350EUM	310		85 000	135 000	180 000	5 - 22	18 - 70	60 - 250	210 - 840	710 - 2 830	45	135	0,06	3	0,54
1 Przy większych odchleniach od osi należy zastosować adapter (BV), str. 36 do 40.

Tabela parametrów MA/ML33
	maks. pochłanianie energii				1 masa efektywna me
Typ nastawne	2 W3 Nm/skok	W4 Nm/h	W4 ze zbiornikiem Nm/h	W4 z obiegiem oleju Nm/h	min. maks. kg	min. siła zwrotna N	maks. siła zwrotna N	czas powrotu tłoczyska s	maks. odchylenie od osi °	waga kg
MA3325EUM	170	75 000	124 000	169 000	9 - 1 700	45	90	0,03	4	0,45
ML3325EUM	170	75 000	124 000	169 000	300 - 50 000	45	90	0,03	4	0,45
MA3350EUM	340	85 000	135 000	180 000	13 - 2 500	45	135	0,06	3	0,54
ML3350EUM	340	85 000	135 000	180 000	500 - 80 000	45	135	0,06	3	0,66
1 Zakres mas efektywnych może być na zapytanie znacznie podwyższony lub obniżony w zależności od potrzeb aplikacji. 2 W aplikacjach bezpieczeństwa przekroczenie energii jest czasami dopuszczalne, w tym wypadku należy skonsultować się z producentem. Dane odnoszą się do skoku efektywnego (B maks).

Amortyzatory przemysłowe MC/MA/ML33

Akcesoria

M33x1,5
NM33	PP33		QF33

Nakrętka	Głowica poliuretanowa Możliwa dostawa w stanie zmontowanym. W przpadku samodzielnego montażu - patrz str. 55.		Kołnierz kwadratowy Przy montażu przy pomocy 4 śrub Moment dokręcenia: 11 Nm Moment zerwania: > 90 Nm

BV3325	BV3350		AS33

Adapter obciążeń nieosiowych	Adapter obciążeń nieosiowych		Tuleja zderzaka z czujnikiem zbliżeniowym

PB3325		PB3350

Kaptur ochronny		Kaptur ochronny 1 całkowita długość zabudowy amortyzatora wraz z kapturem ochronnym

Rodzaje wykonania

Wykonanie standardowe ze sprężyną powrotną,

ze zbiornikiem wewnętrznym

MC nienastawny

MA nastawny

ML nastawny, dla niskich prękości zderzenia

Wykonanie specjalne

bez sprężyny, bez zbiornika wewnętrznego

MCA, MAA, MLA

bez zbiornika wewnętrznego, ze sprężyną

MCS, MAS, MLS

ze zbiornikiem wewnętrznym, bez sprężyny

MCN, MAN, MLN

Amortyzatory przemysłowe MC/MA/ML45

Nienastawne i nastawne

Pierscien nastawy (tylko MA i ML)

Gwint calowy (UNF) 1 3/4-12 (pominac koncówke “M” w zamówieniu)

Sruba nastawy

(tylko MA i ML)

S45

Zestaw do montażu na łapach

S45 = 2 kołnierze + 4 śruby M8x50, DIN 912

Otwory pod drugą łapę należy ustalić po umiejscowieniu

otworów pod pierwszą ze wzgęldu na skok gwintu.

Moment dokręcenia: 27 Nm

Moment zerwania: > 350 Nm

C45

SF45

Zestaw do montażu wahliwego

C45 = 2 mocowania typu „ucho“. Dostarczane w stanie zmontowanym.

Należy przewidzieć zderzak mechaniczny z obu stron.

Kołnierz wahliwy

SF45 = kołnierz + 4 śruby M8x20, DIN 912

Moment dokręcenia: 7,5 Nm

Moment zerwania: > 140 Nm

Zabezpieczyć bolcem lub zastosować dodatkową blokadę.

W związku z ograniczoną wytrzymałością należy potwierdzić przydatność

do zastosowania u producenta.

Wymiary
Typ	1 skok mm	A maks.	B maks.	L1 min.	L1 maks.	L2	L3	L5 maks.	L6 maks.
MC, MA, ML4525EUM	25	145	23	32	66	95	66	43	200
MC, MA, ML4550EUM	50	195	48,5	40	92	120	91	68	250
MC, MA4575EUM	75	246	74	50	118	145	116	93	301
1 Skok nominalny (bez tulei zderzaka)

		PARAMETRY TECHNICZNE
Typ	maks. pochłanianie energii					masa efektywna me
	maks. pochłanianie energii					miękko twardo
	2 W3 Nm/skok		W4 Nm/h	W4 ze zbiornikiem Nm/h	W4 z obiegiem oleju Nm/h	-0 min. maks. kg	-1 min. maks. kg	-2 min. maks. kg	-3 min. maks. kg	-4 min. maks. kg	min. siła zwrotna N	maks. siła zwrotna N	czas powrotu tłoczyska s	1 maks. odchylenie od osi	waga kg
MC4525EUM	340		107 000	158 000	192 000	7 - 27	20 - 90	80 - 310	260 - 1 050	890 - 3 540	70	100	0,03	4	1,13
MC4550EUM	680		112 000	192 000	248 000	13 - 54	45 - 180	150 - 620	520 - 2 090	1 800 - 7 100	70	145	0,08	3	1,36
MC4575EUM	1 020		146 000	225 000	282 000	20 - 80	70 - 270	230 - 930	790 - 3 140	2 650 - 10 600	50	180	0,11	2	1,59

Tabela parametrów MA/ML45
	maks. pochłanianie energii				1 masa efektywna me
Typ nastawne	2 W3 Nm/skok	W4 Nm/h	W4 ze zbiornikiem Nm/h	W4 z obiegiem oleju Nm/h	min. kg	maks. kg	min. siła zwrotna N	maks. siła zwrotna N	czas powrotu tłoczyska s	maks. odchylenie od osi °	waga kg
MA4525EUM	390	107 000	158 000	192 000	40	10 000	70	100	0,03	4	1,14
ML4525EUM	390	107 000	158 000	192 000	3 000	110 000	70	100	0,03	4	1,13
MA4550EUM	780	112 000	192 000	248 000	70	14 500	70	145	0,08	3	1,36
ML4550EUM	780	112 000	192 000	248 000	5 000	180 000	70	145	0,08	3	1,36
MA4575EUM	1 170	146 000	225 000	282 000	70	15 000	50	180	0,11	2	1,59
1 Zakres mas efektywnych może być na zapytanie znacznie podwyższony lub obniżony w zależności od potrzeb aplikacji. 2 W aplikacjach bezpieczeństwa przekroczenie energii jest czasami dopuszczalne, w tym wypadku należy skonsultować się z producentem. Dane odnoszą się do skoku efektywnego (B maks).

Amortyzatory przemysłowe MC/MA/ML45

Akcesoria

M45x1,5
NM45	PP45	QF45

Nakrętka	Głowica poliuretanowa Możliwa dostawa w stanie zmontowanym. W przypadku samodzielnego montażu - patrz str. 55.	Kołnierz kwadratowy Przy montażu przy pomocy 4 śrub Moment dokręcenia: 27 Nm Moment zerwania: > 200 Nm

BV4525	BV4550	AS45

Adapter obciążeń nieosiowych	Adapter obciążeń nieosiowych	Tuleja zderzaka z czunikiem zbliżeniowym

PB4525	PB4550

Kaptur ochronny	Kaptur ochronny 1 całkowita długość zabudowy amortyzatora wraz z kapturem ochronnym

Rodzaje wykonania

Wykonanie standardowe ze sprężyną powrotną,

ze zbiornikiem wewnętrznym

MC nienastawny

MA nastawny

ML nastawny, dla niskich prękości zderzenia

Wykonanie specjalne

bez sprężyny, bez zbiornika wewnętrznego

MCA, MAA, MLA

bez zbiornika wewnętrznego, ze sprężyną

MCS, MAS, MLS

ze zbiornikiem wewnętrznym, bez sprężyny

MCN, MAN, MLN

Amortyzatory przemysłowe MC/MA/ML64

Nienastawne i nastawne

Pierscien nastawy (tylko MA i ML)

Przy skokach od 150 mm tuleja zderzaka niedostepna. Głowica na tłoczysku (Ø 60 mm) zastepuje zderzak mechaniczny.	Sruba nastawy (tylko MA i ML)

S64

Zestaw do montażu na łapach S64 = 2 kołnierze + 4 śruby M10x80, DIN 912 Otwory pod drugą łapę należy ustalić po umiejscowieniu otworów pod pierwszą ze wzgęldu na skok gwintu.	Moment dokręcenia: 50 Nm Moment zerwania: > 350 Nm

C64	SF64

Zestaw do montażu wahliwego C64 = 2 mocowania typu „ucho“. Dostarczane w stanie zmontowanym. 1 przy skoku 150 mm skok Ø 60. Numer części C64-150. Należy przewidzieć zderzak mechaniczny z obu stron.	Kołnierz wahliwy SF64 = Kołnierz + 4 śruby M10x20, DIN 912 Moment dokręcenia: 15 Nm Moment zerwania: > 200 Nm Zabezpieczyć bolcem lub zastosować dodatkową barierę. W związku z ograniczoną wytrzymałością należy potwierdzić przydatność do zastosowania u producenta.

Wymiary
Typ	1 skok mm	A maks.	B maks.	L1 min.	L1 maks.	L2	L3	L5 maks.	L6 maks.
ML6425EUM	25	174	23	40	86	114	75,5	60	260
MC, MA, ML6450EUM	50	225	48,5	50	112	140	100	85	310
MC, MA64100EUM	100	326	99,5	64	162	191	152	136	410
MC, MA64150EUM	150	450	150	80	212	241	226	187	530
1 Skok nominalny (bez tulei zderzaka)

		PARAMETRY TECHNICZNE
Typ	maks. pochłanianie energii					masa efektywna me
	maks. pochłanianie energii					miękko twardo
	2 W3 Nm/skok		W4 Nm/h	W4 ze zbiornikiem Nm/h	W4 z obiegiem oleju Nm/h	-0 min. maks. kg	-1 min. maks. kg	-2 min. maks. kg	-3 min. maks. kg	-4 min. maks. kg	min. siła zwrotna N	maks. siła zwrotna N	czas powrotu tłoczyska s	1 maks. odchylenie od osi	waga kg
MC6450EUM	1 700		146 000	293 000	384 000	35 - 140	140 - 540	460 - 1 850	1 600 - 6 300	5 300 - 21 200	90	155	0,12	4	2,9
MC64100EUM	3 400		192 000	384 000	497 000	70 - 280	270 - 1 100	930 - 3 700	3 150 - 12 600	10 600 - 42 500	105	270	0,34	3	3,7
MC64150EUM	5 100		248 000	497 000	644 000	100 - 460	410 - 1 640	1 390 - 5 600	4 700 - 18 800	16 000 - 63 700	75	365	0,48	2	5,1

Tabela parametrów MA/ML33
	maks. pochłanianie energii				1 masa efektywna me
Typ nastawne	2 W3 Nm/skok	W4 Nm/h	W4 ze zbiornikiem Nm/h	W4 z obiegiem oleju Nm/h	min. maks. kg	min. siła zwrotna N	maks. siła zwrotna N	czas powrotu tłoczyska s	maks. odchylenie od osi °	waga kg
ML6425EUM	1 020	124 000	248 000	332 000	7 000 - 300 000	120	155	0,06	5	2,5
MA6450EUM	2 040	146 000	293 000	384 000	220 - 50 000	90	155	0,12	4	2,9
ML6450EUM	2 040	146 000	293 000	384 000	11 000 - 500 000	90	155	0,12	4	2,9
MA64100EUM	4 080	192 000	384 000	497 000	270 - 52 000	105	270	0,34	3	3,7
MA64150EUM	6 120	248 000	497 000	644 000	330 - 80 000	75	365	0,48	2	5,1
1 Zakres mas efektywnych może być na zapytanie znacznie podwyższony lub obniżony w zależności od potrzeb aplikacji. 2 W aplikacjach bezpieczeństwa przekroczenie energii jest czasami dopuszczalne, w tym wypadku należy skonsultować się z producentem. Dane odnoszą się do skoku efektywnego (B maks).

Amortyzatory przemysłowe MC/MA/ML64

Akcesoria

M64x2
NM64	PP64	QF64

Nakrętka	Głowica poliuretanowa Możliwa dostawa w stanie zmontowanym. W przypadku samodzielnego montażu - patrz str. 55.	Kołnierz kwadratowy Przy montażu przy pomocy 4 śrub Moment dokręcenia: 50 Nm Moment zerwania: > 210 Nm

BV6425	BV6450	QF90

Adapter obciążeń nieosiowych	Adapter obciążeń nieosiowych	Kołnierz kwadratowy Przy montażu przy pomocy 4 śrub Moment dokręcenia: 50 Nm Moment zerwania: > 210 Nm

PB6425	PB6450

Kaptur ochronny	Kaptur ochronny 1 całkowita długość zabudowy amortyzatora wraz z kapturem ochronnym

Przykład zamówienia

(Pominąć przy gwincie calowym 2 ½-12)

Rodzaje wykonania

Wykonanie standardowe ze sprężyną powrotną,

ze zbiornikiem wewnętrznym

MC samokompensujący

MA nastawny

ML nastawny, dla niskich prękości uderzenia

Wykonanie specjalne

bez sprężyny, bez zbiornika wewnętrznego

MCA, MAA, MLA

bez zbiornika wewnętrznego, ze sprężyną

MCS, MAS, MLS

ze zbiornikiem wewnętrznym, bez sprężyny

MCN, MAN, MLN

1 Zakres masy efektywnej może być zwiększony lub zmniejszony – opcja dostępna na zapytanie.

2 W przypadku zastosowania awaryjnego czasami istnieje możliwość przekroczenia wartości katalogowych po konsultacji z producentem.

Amortyzatory przemysłowe MAGNUM 33-HT do 64-HT

Dla wysokich temperatur i dużej liczby cykli

PARAMETRY TECHNICZNE
Typ	maks. pochłanianie energii				masa efektywna me					min. siła zwrotna N	maks. siła zwrotna N	czas powrotu tłoczyska s	1 maks. odchylenie od osi	waga kg
	maks. pochłanianie energii				miękko twardo
	W3 Nm/skok	W4 Nm/h	W4 ze zbiornikiem Nm/h	W4 z obiegiem oleju Nm/h	0 min. maks. kg	-1 min. maks. kg	-2 min. maks. kg	-3 min. maks. kg	-4 min. maks. kg
MC3325EUM	155	75 000	124 000	169 000	3 - 11	9 - 40	30 - 120	100 - 420	350 - 1 420	45	90	0,03	4	0,45
MC3350EUM	310	85 000	135 000	180 000	5 - 22	18 - 70	60 - 250	210 - 840	710 - 2 830	45	135	0,06	3	0,54
1 Przy większych odchleniach od osi należy zastosować adapter (BV), str. 36 do 40.

Tabela parametrów MA/ML33
Typ nastawne	maks. pochłanianie energii				1 masa efektywna me	min. siła zwrotna N	maks. siła zwrotna N	czas powrotu tłoczyska s	maks. odchylenie od osi °	waga kg
Typ nastawne	2 W3 Nm/skok	W4 Nm/h	W4 ze zbiornikiem Nm/h	W4 z obiegiem oleju Nm/h	min. maks. kg	min. siła zwrotna N	maks. siła zwrotna N	czas powrotu tłoczyska s	maks. odchylenie od osi °	waga kg
MA3325EUM	170	75 000	124 000	169 000	9 - 1 700	45	90	0,03	4	0,45
ML3325EUM	170	75 000	124 000	169 000	300 - 50 000	45	90	0,03	4	0,45
MA3350EUM	340	85 000	135 000	180 000	13 - 2 500	45	135	0,06	3	0,54
ML3350EUM	340	85 000	135 000	180 000	500 - 80 000	45	135	0,06	3	0,66
1 Zakres mas efektywnych może być na zapytanie znacznie podwyższony lub obniżony w zależności od potrzeb aplikacji. 2 W aplikacjach bezpieczeństwa przekroczenie energii jest czasami dopuszczalne, w tym wypadku należy skonsultować się z producentem. Dane odnoszą się do skoku efektywnego (B maks).

Więcej artykułów…

Podkategorie

Strona korzysta z plikow cookies w celu realizacji uslug i zgodnie z Polityka Plikow Cookies. Mozesz okreslic warunki przechowywania lub dostepu do plikow cookies w Twojej przegladarce.Wchodzac na strone firmy Pneumo Serwis S.C. Rafal Stepien , Pawel Wozniak automatycznie akceptujesz warunki Polityki plikow Cookies .

Strona Internetowa www.rexair.pl oraz jej pelna zawartosc (graficzna i tekstowa) jest wlasnoscia firmy Pneumoserwis SC z siedziba we Wroclawiu. Kopiowanie/powielanie/publikowanie danych/tresci/grafik zawartych na stronie www.rexair.pl i wszystkich jej podstronach jest mozliwe tylko i WYLACZNIE za zgoda Wlascicieli Firmy - Pawel Wozniak, Rafal Stepien..

Joomla 2.5 Templates.

Newsletter

Więcej artykułów…

Podkategorie